‘Soi’ xe Honda City RS 2020 sắp về Việt Nam

Honda City 2020 phiên bản mới Turbo RS là sự kết hợp giữa phong cách thể thao của Honda Civic và sự thanh lịch trên Accord. Honda City RS 2020 dự kiến được tung ra thị trường Việt Nam thời gian tới.

Honda City 2020 đã ra mắt từ cuối năm 2019 đã thu hút được nhiều sự quan tâm của người dùng. Đây được xem là màn lột xác ngoạn mục đến từ mẫu sedan hạng B. Đối thủ đáng gờm nhất hiện nay của mẫu sedan này là Nissan Almera 2020 cũng được ra mắt cùng thời điểm.

Đọc thêm:

Tương lai u ám của ngành xe hơi Trung Quốc do Covid-19

Đánh giá chung xe Honda City RS 2020

Về thiết kế, xe Honda City 1.0L Turbo RS hấp dẫn hơn nhiều so với thế hệ tiền nhiệm. Chiếc xe không quá mức bóng bẩy như Nissan Almera nhưng lại có sức hút riêng. Là phiên bản hiệu suất nên kích thước của Honda City 1.0L Turbo RS cũng được thay đổi theo hơi hướng thể thao hơn.

Kích thước xe chiều dài, rộng, cao lần lượt là (4.553 x 1.748 x 1.467)mm. So với thế hệ cũ thì mẫu sedan hạng B được kéo dài thêm 113 mm, và rộng hơn 53 mm nhưng chiều cao lại thấp hơn 10 mm. Trục cơ sở 2.589 mm, và ngắn hơn chiếc tiền nhiệm 11 mm. Tuy nhiên, thế hệ ô tô mới của Honda City lại có khoảng để chân rộng rãi hơn đáng kể nhờ vào hàng ghế sau được bố trí lại.

Thiết kế của Honda City kết hợp giữa Civic và Accord

Bên trong khoang nội thất, bảng điều khiển của Honda City RS 2020 được thiết kế hoàn toàn mới, được nhiều người đánh giá xe là có đôi chút tương đồng với Honda Jazz (Honda Fit) phiên bản thế hệ mới. Màn hình thông tin giải trí trung tâm là dạng LCD, cửa gió điều hòa kiểu đứng, cùng thiết kế vô lăng 3 chấu thế thao. Xe tập trung vào người lái, có tích hợp nút chức năng.

Khoang nội thất Honda City 2020 được thiết kế mới hoàn toàn

Những điểm đặc biệt trên Honda City RS 2020

Điểm cải tiến đáng chú ý nằm dưới ở nắp capô, trái tim của chiếc Honda City 1.0L Turbo RS là động cơ VTEC 3 xi lanh tăng áp với dung tích 1.0L (998 cc), cung cấp sức mạnh lên tới 122 mã lực tại 5.500 vòng/ phút và với mô men xoắn 173 Nm ở dải vòng tua 2.000 – 4.500 vòng/ phút. Tại thị trường Thái Lan, chiếc Honda City 1.0L Turbo RS sử dụng duy nhất hệ dẫn động cầu trước, với hộp số CVT giả lập 7 cấp số ảo.

Xem thêm:

Vinfast có thực sự là xe mang thương hiệu Việt và có đáng để xuống tiền?

Hệ thống treo của xe vẫn được thiết lập như thế hệ cũ với thanh chống MacPherson ở phía trước. Trong khi phía sau sử dụng là hệ thống treo dằm xoắn. Hệ thống phanh trên của Honda City 1.0L Turbo RS cũng là phanh đĩa phía trước và tang trống phía sau.

Các nút bấm trên Honda City 2020 mang hơi hướng của mẫu xe đàn anh Accord

Dù là phiên bản cao cấp, thế nhưng đây vẫn được coi là mẫu sedan hạng B nên trang bị an toàn trên xe vẫn giữ ở mức cơ bản. Tại Thái Lan, xe bắt buộc phải trang bị tiêu chuẩn ABS, EBD, BA và VSA. Honda cho biết khả năng cách âm và giảm độ rung lắc của mẫu xe mới đã được cải tiến đáng kể. Honda City 1.0L Turbo RS cũng đã sử dụng vật liệu cách nhiệt polyurethane và với lớp cách âm khoang động cơ dày hơn.

Kết luận

Nhiều khả năng Honda City RS 2020 sẽ được giới thiệu tại thị trường Việt Nam trong năm nay để lấy lại thị phần đã mất về tay những đối thủ Toyota Vios và Hyundai Accent. Honda City RS 2020 thực sự là mẫu xe đáng mong ước phải không ạ?

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *