Đánh giá xe ford everest 2018: Thách thức Fortuner

Đánh giá xe ford everest 2018

Dòng xe Ford Everest quay trở lại thị trường SUV với giá bán cạnh tranh hơn trước. Chắc chắn xe sẽ là đối thủ đáng gờm của Toyota Fortuner. Cùng phongthuyxe.com đánh giá xe ford everest 2018 để xem đây có phải là mẫu xe đáng để mua không nhé.

Giới thiệu chung về Ford Everest

Dù cho doanh số không tốt được như Toyota Fortuner, Ford Everest vẫn luôn là một mẫu xe được đánh giá cao trong phân khúc xe ô tô SUV 7 chỗ tầm trung. Suốt giai đoạn đầu năm 2018, Ford Everest đã hầu như vắng bóng trên thị trường ô tô Việt Nam. Nguyên nhân là do rào cản Nghị định 116. Tuy nhiên, vào cuối tháng 8/2018, mẫu xe này đã quay trở lại thị trường. Tiếp đó, xe đã nhanh chóng được người tiêu dùng Việt Nam đón nhận nồng nhiệt.

Ford Everest 2018 tiếp tục được nhập khẩu từ Thái Lan và được phân phối tại Việt Nam dưới 5 phiên bản. Giá bán của các phiên bản lần lượt là:

  • Ford Everest Trend 2.0L AT RWD: giá 1,112 tỷ đồng
  • Ford Everest Titanium 2.0L AT RWD: giá 1,177 tỷ đồng
  • Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4WD: giá 1,399 tỷ đồng
  • Ford Everest Ambiente 2.0L MT RWD: (giá chưa công bố)
  • Ford Everest Ambiente 2.0L AT RWD: (giá chưa công bố)

Mức giá mới của Ford Everest giúp mẫu xe tăng sức cạnh tranh khá nhiều khi đặt cạnh với Toyota Fortuner. Phiên bản cao cấp nhất Titanium+ được giảm gần 500 triệu đồng nếu đặt so sánh với phiên bản sử dụng động cơ diesel 3.2L trước đây.

Ngoại hình xe ấn tượng với thiết kế cơ bắp

Ford Everest 2018 chỉ là phiên bản nâng cấp do đó xe vẫn sở hữu vẻ ngoài mạnh mẽ, chắc chắn và thể thao. Đi cùng với kích thước to lớn. Số đo tổng thể xe vẫn được giữ nguyên với các thông số dài x rộng x cao lần lượt 4892 x 1860 x 1837mm. Chiều dài tổng thể không thay đổi với 2850mm. Khoảng sáng gầm xe là 210mm.

Phần đầu Everest 2018 được điều chỉnh các chi tiết ở lưới tản nhiệt và cụm cản trước. Lưới tản nhiệt vẫn được giữ cấu trúc tổng thể. Nhưng bên trong được thiết kế 3 thanh ngang mạ chrome tách rời và nổi bật hơn. Phía dưới cản va phía trước được thiết kế có tấm ốp bảo vệ sơn bạc to bản hơn. Căng ngang từ trái qua phải. Các chi tiết khác không có nhiều thay đổi.

Đánh giá xe ford everest 2018
Đánh giá xe ford everest 2018

Trang bị ngoại thất ở mỗi phiên bản đều được nâng cấp.

La-zăng ở tất cả các phiên bản vẫn được sử dụng kích thước cũ. Nhưng đã được thiết kế mới và sử dụng chất liệu hợp kim nhôm. Phiên bản Ambiente có kích thước la-zăng là 17-inch. Riêng phiên bản Trend 18-inch. Và hai phiên bản Titanium sở hữu kích thước 20-inch cùng thiết kế 5 chấu kép mới. Nên trông sang trọng và thể thao hơn.

Ở cả 5 phiên bản xe đều được trang bị bóng chiếu cho đèn pha. Ford Everest 2018 ở phiên bản Trend được nâng cấp đèn pha tương tự với 2 phiên bản Titanium. Công nghệ HID tự động bật/tắt, và đi kèm với dải đèn full LED chiếu sáng ban ngày viền phía dưới cụm đèn nổi bật.  Hai phiên bản Ambiente giá rẻ tiếp tục được sử dụng đèn pha halogen. Phiên bản Titanium+ vẫn đang trang bị tính năng chiếu xa tự động.

Các trang bị tiện ích dành cho ngoại thất xe còn có tính năng gạt mưa tự động dành cho 3 phiên bản Titanium và Trend. Ở cả 5 phiên bản đều được trang bị loại đèn sương mù halogen. Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp với đèn báo rẽ. Riêng hai phiên bản Titanium thì tích hợp thêm tính năng sấy điện tiện lợi trong khi di chuyển dưới trời mưa. Để tối ưu khả năng quan sát hai bên khi xe chuyển làn hay vượt mặt.

Không gian bên trong xe đậm chất thể thao

Nội thất Ford Everest 2018 vẫn mang theo phong cách thiết kế như phiên bản trước đây: hiện đại, phóng khoáng nhưng không kém phần mạnh mẽ. Đây là đặc trưng của một mẫu SUV truyền thống. Các đường nét thiết kế ở bên trong vẫn giữ nguyên với các đường dập nổi. Phía bảng táp-lô không kém phần sang trọng khi kết hợp hài hòa giữa vật liệu ốp nhựa, da và viền kim loại trên phiên bản cao cấp nhất.

Nội thất Everest 2018 trang bị thêm nút bấm khởi động start-stop

Ba phiên bản Trend, Titanium có nội thất bọc da sang trọng. Trong khi phiên bản Ambiente có ghế ngồi bọc nỉ thông thường. Ghế lái phiên bản Titanium + Trend có tính năng chỉnh điện 8 hướng. Phiên bản Titanium cao cấp hơn với ghế của hành khách chỉnh điện 8 hướng.

Hàng ghế thứ hai ở tất cả phiên bản đều được trang bị tính năng gập phẳng theo tỉ lệ 60:40. Đồng thời, hàng ghế thứ ba được gập gọn theo tỉ lệ 50:50 giúp tối ưu không gian chứa hành lý. Trên phiên bản Titanium 2.0L AT 4WD có hàng ghế thứ ba được gập điện 1 chạm rất tiện dụng.

Tiện nghi hiện đại, vừa đủ dùng

Trang bị tiện nghi không nhiều khác biệt giữa các phiên bản. Năm phiên bản đều được trang bị một đầu CD 1 đĩa, với chế độ AM/FM, MP3, iPod. Và có kết nối USB, Bluetooth. Bên cạnh đó, công nghệ giải trí điều khiển giọng nói công nghệ SYNC thế hệ 3. Kết hợp với hệ thống âm thanh 10 loa, và màn cảm ứng TFT 8-inch tích hợp khe thẻ nhớ SD. Tất cả cũng được trang bị trên tất cả phiên bản. Riêng ở 2 phiên bản Titanium được bổ sung tính năng dẫn đường bằng hệ thống định vị toàn cầu GPS.

Cả 5 phiên bản đều có trang bị điều hòa 2 vùng tự động với cửa gió cho cả 3 hàng ghế. Để đảm bảo gió điều hòa có thể phân phối mọi vị trí trên xe. Ngoài ra, Ford Everest 2018 đều trang bị khởi động bằng nút bấm cùng chìa khóa thông minh. Cửa kính chỉnh điện loại tích hợp 1 chạm và chống kẹt ghế lái.

Khả năng chinh phục mọi địa hình

Dù là bản nâng cấp giữa vòng đời, nhưng Ford Everest 2018 lại được nâng cấp hoàn toàn về khả năng vận hành. Mẫu xe mới được trang bị động cơ diesel 2.0 lít tăng áp đơn thay thế cho phiên bản động cơ diesel 2.2L trước đây được trang bị trên Titanium, Trend và Ambiente. Động cơ mới có công suất vượt trội là 177 mã lực tại 3500 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 420Nm từ 1750 – 2500 vòng/phút. Đi kèm với động cơ này là hệ thống dẫn động cầu sau. Hộp số tay 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp Getrag 10R60.

Vận hành xe Ford Everest 2018

Bên cạnh nâng cấp động cơ, để mang đến cảm giác vận hành êm ái hoàng hảo, tất cả phiên bản đều được trang bị hệ thống treo trước độc lập. Và tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc. Hệ thống treo sau xe sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và còn có thanh ổn định liên kết kiểu Watts. Không gian bên trong nội thất được tăng cường khả năng cách âm với hệ thống chống ồn chủ động.

Everest 2018 vẫn sở hữu thế mạnh về khả năng lội nước như người anh em Ranger

Ngoài ra, để hỗ trợ người lái tối đa, Ford Everest 2018 được trang bị trợ lực lái điện tử. Công nghệ tự động bù lệch hướng. Công nghệ này giúp đo góc xoay vô-lăng của người lái. Nó theo dõi sự thay đổi của điều kiện mặt đường và bù lại những thay đổi nhẹ do tác động từ yếu tố mặt đường không bằng phẳng hoặc gió tạt ngang.

An toàn dẫn đầu phân khúc

Ford Everest 2018 vẫn được duy trì trang bị an toàn tiêu chuẩn ở tất cả phiên bản gồm: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử. Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc cùng cảm biến lùi và camera lùi. Tất cả phiên bản đều được nâng cấp trang bị 7 túi khí. Riêng ở phiên bản Titanium có thêm cảm biến hỗ trợ đỗ xe  ở phía trước và cảnh báo điểm mù.

Đánh giá chung

Với những nâng cấp mới về khả năng vận hành cũng như trang bị an toàn và tiện nghi, Ford Everest 2018 khả năng cao sẽ tiếp tục duy trì vị thế mẫu xe chất lượng hàng đầu phân khúc. Ngoài ra, với mức giá giảm đáng kể, Everest 2018 còn trở nên đáng giá hơn nữa.

Ford Everest 2018 là một mẫu xe rất đáng cân nhắc cho những ai đang tìm kiếm một chiếc SUV 7 chỗ có khả năng vận hành vượt trội. Đánh giá xe ford everest 2018: xe đi tiết kiệm nhiên liệu, không gian nội thất rộng rãi, cùng trang bị tiện ích cao cấp. Có thể thấy xe phù hợp phục vụ đa mục đích cho cá nhân, gia đình hay công việc. Một chiếc xe thực sự đáng sở hữu phải không ạ?

 

Đọc thêm: 

Giá xe ford transit 2019 mẫu mới – ford transit 16 chỗ ra mẫu mới 2019

Thứ tự nhường đường và kỹ năng lái xe an toàn tại giao lộ

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *